Volevoi

Пользователь
  • Публикаций

    133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Volevoi

  • Звание
    Пользователь

Гарант

  • Сделок через гарант
    5
  1. Продам гифты 5 х 100$ аmerican airlines Гифтам уже больше 5 мес, безчарж Цена 30% от номинала. Гарант +
  2. Привет всем пользователям данного форума, продам аккаунт SIP телефонии компании "ПЛЮСОФОН",на аккаунте подключен номер, аккаунт прошел верификацию. Через данный сервис можно совершать звонки, принимать смс и подключать номера. Есть другие сервисы. Делаем под заказ. Цена за аккаунт 2500руб.
  3. Volevoi

    Enroll Canada bank

    Ищу карты Канады. С хорошими балансами
  4. С праздниками, коллеги! Нужно мне подломать один сайт - по всей вероятности он реализован на Django 1.10+. Вероятно, придется поискать SQL инъекцию. Мне нужен доступ к базе с контентом. С предложениями в личку.
  5. Volevoi

    куплю аккаунты localbitcoins

    требования 2-5 btc 100% скор
  6. Volevoi

    Нужен пикап в NY 11413

    Приветствую! Нуждаюсь в пикапе, пак на 1250$, термостаты, курьерка UPS. Территориально - NY, 11413 Могу продать трек с инфой, если кому-то это интересно.
  7. Помогу реализовать ваш мат со сниффа первый контакт в ПМ
  8. Продам все в одни руки.
  9. Доброго дня, ищу у кого купить аккаунты веллсфарго, желательно отчеканные на баланс, с доступом в почту. По цене в личку, дам контакты. В идеале - чтобы могли поставлять акки на постоянной основе но куплю и разово.
  10. ///plural.ru сказал: Думаю, грамотно будет просто нарисовать чертеж, заказать у металлистов, они все сделают гораздо лучше чем вы в гараже (мне непонятно как вы будете в домашних условиях гнуть квадратную трубу 14х14 мм с заданным радиусом изгиба), ну а вы просто соберете и продадите. Это в общем-то и есть бизнес. А делать самостоятельно и пытаться продавать...ну как-то нерентабельно это... По конструкции ремарка - если делать у металлистов, я бы использовал цельный пруток 15-20 мм, отверстия под болты крепления 8-10 мм. Такой точно не разогнется и не сломается. Можно и без изгибов, а приварить, правда смотреть нужно, может и отвалиться. Вообще говоря дело в том, что большинству проще позвонить по мобиле вызвать эвакуатор или тягач, чтобы вытащили, нежели что-то там цеплять на колесо. Цеплять автокраб - это удел тех, кто любит свои ВАЗы сам ремонтировать, возиться в гараже и т.д. Но думаю такая конструкция все равно будет востребована если грамотно продумать маркетинг и целевого потребителя, кроме рыбаков и охотников. И конечно не клепать ее кустарно в гараже. Конструкция, описанная мной в этом топике - полностью забракована мной же. Это ДТ-75 по сравнению с сегодняшними вариантами. Есть более простые и более надежные варианты. Что касаемо бизнеса - абсолютно согласен. Кустарщина - это не бизнес. Но... есть два маленьких "но". Прежде, чем ставить что-то на поток из числа собственных придуманных самоделок, я должен лично убедиться в целом ряде параметров. Второе - отдавать заказ кому-то на изготовление, значит полностью зависеть от подрядчика в вопросах окончательной розничной цены. Если он загнет несусветную цену, а мне нужно еще будет добавлять свою, вещь почти однозначно станет непродаваемой. Все. Я банкрот. Поэтому предпочитаю не зависеть ни от кого. Есть прекрасная возможность самостоятельно наладить цех по производству задуманного. И при этом не создавать конфетки "на коленке" с помощью молотка, зубила и какой-то матери :-) Что касаемо потенциальных покупателей - тема про рыбаков и охотников уже, честно скажу, оскомину набила. Не поленюсь собрать (безадресные) цитаты из многочисленных писем мне, из Инета вообще на эту тему. И еще. Среди моих знакомых уже несколько человек готовы купить у меня готовое изделие после соответствующих проб и испытаний. Аудитория покупателей будет немалой, так как в этом плане подготовлен парадоксальный ход. Впрочем, эти рассуждения уже только для коллег по группе...
  11. Вакула сказал: вот за эту идею - земной поклон! как раз выпал первый снег, проведу полевые испытания. Добавлю. Две недели назад провел испытания этой конструкции на груженой газельке. Металлические квадраты разломало и скинуло с колес. Та конструкция, которая выпускалась нашей промышленностью в совковые времена, была изготовлена из металлической полосы шириной 20 мм и толщиной 3 мм. В ней были предусмотрены ребра жесткости, которых у меня здесь в эскизах нет. А вообще - эта тема у меня очень любима. На сегодняшний день я сам наизобретал 14 типов конструкций самовытаскивателей, и каждая последующая принципиально не похожа на предыдущую. Один из вариантов взяла себе в качестве основного профиля одна крупная производственная фирма, отдав под это дело один из цехов. Если испытания пройдут удачно, я могу сбросить вам на мыло эскиз той конструкции. Она гораздо проще и еще удобнее, чем приведенные здесь.
  12. Я обещал фотографии «паука» или «автокраба» - называйте кому как удобнее. Те ребятки, которые по моим чертежам собирались его выпускать, занялись простой торговлей. Им предложен магазинчик в аренду с последующим выкупом. Самому мне сейчас ну никак не до паука. Поэтому я сделал более подробные эскизы с проставлением размеров. Вся эта конструкция рассчитана на ведущие колеса газелек и Кантеров, так как у них зазор между колесом и крыльями большой. Кто будет заниматься пауками, с этих эскизов четко поймут главное – принцип. Остальное дело техники. Можно подобные конструкции предлагать для грузовиков более крупного тоннажа. Только опасайтесь делать их для переднеприводных легковушек: там чуть повернут руль в сторону, и сорвет все подкрылки. Потом те ребятки счет предъявят... Недавно был забавный случай. Я беседовал с двумя дальнобойщиками (у них МЭН-фура с прицепом). Они про эту конструкцию заявили, что она годится только для рыболовов и охотников. (Уже оскомину набило определение про рыболовов и охотников!) А когда я попросил их вспомнить про истории буксовок в грязи, они рассказали мне про недавний случай. Шли они по хорошей трассе по межгороду. В одном месте стоял знак «ремонт дороги» с объездом. Объезд – по грунтовке с подъемом в горку из-за поворота. Не разгонишься. А только что прошел небольшой дождь. Короче, выехать в горку не смогли – зашлифовали. И задом с прицепом, который не стопорится, уже на трассу не выедешь. Да и смысл выезжать? Других объездов нет. А их со скоропортом ждали. 18 тонн груза. Спрашиваю: и что вы предприняли? Отвечают, что пришлось лечь спать до утра. К утру разветрило. Только тогда сумели выехать в горку. Скоропорт сдали с трудом в месте выгрузки. Спрашиваю, а что если бы у вас был тот самый паук для охотников и рыболовов, и вы спокойно выехали бы в горку? Долго скребли затылки, потом попросили показать им комплект для испытаний. Мол, если все будет нормально, то сразу выложат за него полторы штуки не торгуясь. У меня нет комплектов и нечем пока их делать. Давайте, говорю, я вам нарисую эскиз? Отказались. Некогда им делать самим. А вот готовый бы – взяли... [вложение удалено Администратором]