records

Пользователь
  • Публикаций

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о records

  • Звание
    Пользователь

Гарант

  • Сделок через гарант
    6
  1. фото нет они сидят на корточках перед входом снимают обувь там места много
  2. yancheg как говорят Кто успел - тот и съел думаю большую часть обработали потом в красноярск хотят но это пока планы это когда они ещё в томске были и один тот который пишет читае лекции расказал о прибыли которая у них от этого дела идёт,это были нереальные суммы по сравнению что он получа раньше на работе , мы с другом хотели взять кредит ехать в новосиб и начать это дело там ,но мне один спец как я уже говори мне сказал что в новосибе есть свой большой планетарий и делать с переносным там делать нечего но он ошибался но своё они уже хапнули там
  3. Алекс Белый я если что уже жду в icq насчёт стоек узнать,тоже Идея насчёт стоек нравится только сложнее это сделать чем планетарий
  4. yancheg они уехали ещё до того как закончился уч год пропахали всё тут и решили остатся пока там квартира там у кого то своя как они будут зарабатывать то я думаю летнии лагеря выход приедут спрошу как выживали там
  5. records сказал: Навскидку. По городу-миллионнику: много клиентов - много машин. По "провинции": мало машин - мало заявок. Хотя рынок этой услуги в обоих случаях предлагает примерно одинаковый баланс спроса/предложения на услугу такси. Покупкой авто непосредственно в таксопарк/диспетчерскую большого города убиваются зайцы: - более-менее постоянное нахождение машины на линии, т.е. хоть-какое то стабильное +/- "покрытие" клиентов услугой. - максимальная "отдача" по деньгам с каждого авто - водилы на них пашут на износ по максимально возможному количеству заявок на данный момент времени. Любой автопром (тем более отечественный, тем более подержаный) надо ремонтировать - это "простой". Водила живет на остатках от плана, ремонт за счет фирмы. Выбор очевиден и для водил, и для конторы - если и брать "себе", то новые Логан, Гранта. Посредник не "влезет" даже в новые Логаны (тем более Гранты). Если только с совсем другими машинами, ценой аренды, опытом и связями в сфере автоперевозок. Покупать пару б/у десяток для сдачи их в аренду кому бы то ни было... По мне так это все равно что оказаться с этими деньгами одному в цыганском таборе. А кто плптит за это, и чей договор ? Установка радиостанции также является обязательным условием, да и в налоговой инспекции вам придется выложить порядка $200 за постановку на учет транспортного средства в качестве такси, и каско. Но если я дарю авто после года работы. то бережно будет относится я думаю, и как сделать что бы меня не беспокоили по всякому ремонту. или ещё чего, типо авто как бы его уже, и он мне платит как банку кредит.То что он после года ушатает авто мне всё равно как бы, она как бы его изначально, я ему можно сказать в кредит дал, ну 2110 или 2112 за 500-600 р в день нормально же, у нас студенчиский город, такси по часу или два иногда приходится ждать, так как нет машин свободных, цена за поездку 120-140 р средняя, у нас была такая тема, что за 10 лет работы в одном такси дарили убитые 2106, и водилы радовались)а тут за год 2112 Тут есть те кто сдаёт авто, или сдавал?
  6. SamOleg считай всегда по худшему варианту ,тоже согласен просто у вас слишком мало школ поэтому начинать не выгодно просто я думаю Обещаниям золотых гор никогда не верил и правильно это как дело пойдёт если набрать в поисковике продаю планетарий то можно увидеть пару объявлений у кого то непошло просто неорганизовали всё как надо не провели мониторинг но я просто говорю об этом как об уже реализованной идеи которая приносит стабильный доход в их случии
  7. records сказал: Навскидку. По городу-миллионнику: много клиентов - много машин. По "провинции": мало машин - мало заявок. Хотя рынок этой услуги в обоих случаях предлагает примерно одинаковый баланс спроса/предложения на услугу такси. Покупкой авто непосредственно в таксопарк/диспетчерскую большого города убиваются зайцы: - более-менее постоянное нахождение машины на линии, т.е. хоть-какое то стабильное +/- "покрытие" клиентов услугой. - максимальная "отдача" по деньгам с каждого авто - водилы на них пашут на износ по максимально возможному количеству заявок на данный момент времени. Любой автопром (тем более отечественный, тем более подержаный) надо ремонтировать - это "простой". Водила живет на остатках от плана, ремонт за счет фирмы. Выбор очевиден и для водил, и для конторы - если и брать "себе", то новые Логан, Гранта. Посредник не "влезет" даже в новые Логаны (тем более Гранты). Если только с совсем другими машинами, ценой аренды, опытом и связями в сфере автоперевозок. Покупать пару б/у десяток для сдачи их в аренду кому бы то ни было... По мне так это все равно что оказаться с этими деньгами одному в цыганском таборе. А кто плптит за это, и чей договор ? Установка радиостанции также является обязательным условием, да и в налоговой инспекции вам придется выложить порядка $200 за постановку на учет транспортного средства в качестве такси, и каско. Но если я дарю авто после года работы. то бережно будет относится я думаю, и как сделать что бы меня не беспокоили по всякому ремонту. или ещё чего, типо авто как бы его уже, и он мне платит как банку кредит.То что он после года ушатает авто мне всё равно как бы, она как бы его изначально, я ему можно сказать в кредит дал, ну 2110 или 2112 за 500-600 р в день нормально же, у нас студенчиский город, такси по часу или два иногда приходится ждать, так как нет машин свободных, цена за поездку 120-140 р средняя, у нас была такая тема, что за 10 лет работы в одном такси дарили убитые 2106, и водилы радовались)а тут за год 2112 Тут есть те кто сдаёт авто, или сдавал?
  8. Алексей Полярный сказал: Навскидку. По городу-миллионнику: много клиентов - много машин. По "провинции": мало машин - мало заявок. Хотя рынок этой услуги в обоих случаях предлагает примерно одинаковый баланс спроса/предложения на услугу такси. Покупкой авто непосредственно в таксопарк/диспетчерскую большого города убиваются зайцы: - более-менее постоянное нахождение машины на линии, т.е. хоть-какое то стабильное +/- "покрытие" клиентов услугой. - максимальная "отдача" по деньгам с каждого авто - водилы на них пашут на износ по максимально возможному количеству заявок на данный момент времени. Любой автопром (тем более отечественный, тем более подержаный) надо ремонтировать - это "простой". Водила живет на остатках от плана, ремонт за счет фирмы. Выбор очевиден и для водил, и для конторы - если и брать "себе", то новые Логан, Гранта. Посредник не "влезет" даже в новые Логаны (тем более Гранты). Если только с совсем другими машинами, ценой аренды, опытом и связями в сфере автоперевозок. Покупать пару б/у десяток для сдачи их в аренду кому бы то ни было... По мне так это все равно что оказаться с этими деньгами одному в цыганском таборе. А кто плптит за это, и чей договор ? Установка радиостанции также является обязательным условием, да и в налоговой инспекции вам придется выложить порядка $200 за постановку на учет транспортного средства в качестве такси, и каско. Но если я дарю авто после года работы. то бережно будет относится я думаю, и как сделать что бы меня не беспокоили по всякому ремонту. или ещё чего, типо авто как бы его уже, и он мне платит как банку кредит. Тут есть те кто сдаёт авто, или сдавал?
  9. отвечаю на все вопросы итак SamOleg у вас в городе что то мало как то школ и правда и затраты разберём но для начала статистика школ в других городах новокузнецк 107 школ 279 сад новосиб 21 гимназия 210 школ томск 183 сад 67 школ омск 163 школ 17 гимназии теперь ответы не зарплату пеподу а небольшой % для школы это только плюс экскурсия ивсё такое культура знание далее за перевозки у них обычная мазда в богажник влезит спокойно водила свой за электричество?это они даже не считают так как спец насос за 5мин всё надувает это как чайник вкл монтажникам нечего ненадо достал из мешка грубо говоря расплостал на полу включил насос ВСЁ у них это делает всё один человек тот кто читает лекции в субботу они НЕКОГДА неработали только с пн -пт им давали время они читали лекции этот урок физ-ры в зале большой потерей небудет покидать мяч можно и потом отменяли даже алгебру и прочее и переходили в спорт зал и смотрели так что песчитайте и должно быть выгода больше согласен с Алекс Белый Думаю показатели занижены Stay.Lin Только вот с ценами я чего то не допонял, автор темы указывает: 2500-3000$, а в прайсе Этот прайс я нашёл первое где можно просто цены посмотреть можно премерно я смотрел по запчястям отдельно одно и другое выходит дешевше например купол дешевле проектор дороже
  10. records сказал: Зачем отдавать неизвестно кому, потом еще дарить? Отдайте в такси, будете получать с аренды те же деньги, а потом ее еще и продадите.....Есть одно но...сейчас не каждая фирма-такси возьмет в аренду российскую машину Как раз в такси и хочу) Но говорят тогда ведро с болтами отдают, и не берегут авто.и года не протянет. Но у нас много таких такси где раша авто) а так вполне 2110 2005 года как новая) Вот такие авто нормальные? http://tomsk.drom.ru.../12619622.html http://tomsk.drom.ru...0/12465242.html http://tomsk.drom.ru...2/12695347.html
  11. Lanc сказал: Зачем отдавать неизвестно кому, потом еще дарить? Отдайте в такси, будете получать с аренды те же деньги, а потом ее еще и продадите.....Есть одно но...сейчас не каждая фирма-такси возьмет в аренду российскую машину Как раз в такси и хочу) Но говорят тогда ведро с болтами отдают, и не берегут авто.и года не протянет. Но у нас много таких такси где раша авто) а так вполне 2110 2005 года как новая)
  12. Lanc сказал: Не понял заем его дарить, это же ваш автомобиль, который сдаете в аренду... Дарить за тем, что бы она хотя бы год была в хорошем состоянии, и за ней следили, много историй когда отдавали, и года не проходило, как там уже было ведро с болтами А если на условиях таких что после года авто переходит человеку который будет на ней зарабатывать. болле бережно будет относится. а если не дарить. просто я не понимаю. какой смысл. и выгода тому человеку разежать на ней. авто стоит 140 тр, он и сам может это авто купить в авто кредит. и зарабатывать на ней. дешевле выйдет. Если с расчётом что он будет отдавать мне каждый день по 500-600р
  13. нет,просто за место какого либо урока проводить такое я думаю каждый бы захотел побывать в "космосе"за 100р да и практика показывает такие результаты