taratuta

Пользователь
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о taratuta

  • Звание
    Пользователь

Гарант

  • Сделок через гарант
    4
  1. сечас распространения бронекапсулы получили в автостроении как в самом популярном виде транспорта,а вот в авиатранспорте пока нет потаму что никто не предлогает,если такую капсулу изготовить и подвести ее под существующие законы и нормативные акты,уверен что найдется перевозчик который установит парочку на один из свох самолетов ,а потом не обязательно сидеть в ней весь полет,например при взлете при посадке, а при "чп" в воздухе спустится в отсек и занять место в капсуле...
  2. вот еще одна идея,если разделить самолет на две части 1-я часть пассажирская 2-я техническая, при полете на высоте в 5-7 км.при аварии части разделяются,пассажирская в одну сторону на гиганских парашутах,техническая(топливный бак,багажное отд. и т.д.) в другую сторону,примерно как танки с самелета сбрасывают...
  3. ну где этот Бил Гейтс,испарился заработал или умер?
  4. спасти человека в воздухе очень сложно считаю что для этого нужна каждому пассажиру индивидуальная кабинка со всеми прибамбасами и двумя парашутами но это в далеком будущем,а вот сейчас в этом десятилетии большинство катостроф происходит при взлете и посадке пилоты пытаются садится на "брюхо" ,выскакивают за пределы взлетки,промахиваются по взлетке,приводняются короче пытаются планировать и садиться,и вот на этом этапе бронекапсула сыграет свою роль,что касается керосина-3-4 тонны авиакеросина сгорит за пол часа этих 30 минут хватит переседеть в капсуле,титановая оболочка предохранит от искареженного алюминия,слой слюды и кивлара ведержат в течении этого времени температуру горения,кресло и падушки безопасности содержащие кислород будут подпитывать атмосферу в нутри,клапаны будут стравливать лишнее давление,считаю бронекапсулы способны спасти жизнь пассажиру самолета при катострофах на земле и воде...говорим дальше.
  5. я невидел человека который бы смог раздавить яйцо рукой!!!!!!!!!! потом я не пытаюсь зделать универсальную защиту согласен что это на данном этапе невозможно,но я знаю статистику что при крушении самолета большинство гибнет от возгорания авиакеросина,а что касается катопульты я уверен что в ближайшие 50 лет пасажирам это не грозит,а вот бронекапсулы это реально-поштучно например на частные самолеты вертолеты,уверен что бронекапсула есть и на "борту №-1" (презеденском)...
  6. у нас так и делают,второстепенные дороги и переулки засыпают асфальтовой крошкой,а центральные дороги укатывают новым асфальтом.
  7. есть такая идея,выкладываю на критику форумчан;В яндексе все антиобледенительные системы проэктируются на основе электричества,я же предлогаю вместо кабеля использовать шланг,который будет укладываться по периметру здания закрепленный кранштейнами,один конец шланга подключается на последнем этаже в систему отопления(к батарее) а второй конец в обратку, на другом конце дома.Сосулек по краям такой системы не будет.-Давайте критикуйте... :
  8. а я и неговорил что человек в нутри выживит при прямом падении самолета ,но при пасадках много катастроф при влетах,бронеяйцо выдержит удар обшивки так как будет в свободном падении и рекашетить от любого твердого препятствия,в нутри человек будет зажат воздушными подушками безопасности как в вязкой жидкой массе ,я допускаю переломы но они несмертельны а вот от огня человек будет защещен...
  9. Привет давно думаю над этим проэктом хочу узнать мнение простых обывателей...и так: есть идея изготовить и получить патент на изобретение а потом еще и испытать в реальных условиях "пассажирское авиакресло".Самолеты падают и будут падать,предлогаю смастерить кресло пассажира в виде "яйца"в котором внутри будет находиться пассажир самолета,почему яйцо?считаю что форма яйца самая удачная ,стенки "яйца"изготавливаются из штамповочного титана толщиной в 10мм,далее идет 20мм слой слюды которая возьмет на себя "удар"температуры в 1000градусов,далее 100мм пресованый слой кивлара(который используется в изготовлении бронежилетов)далее идет начинка кресла а именно "бортовой компьютер"который и будет включать функции внутри "яйца"при катострофе.Законы авиаперевозок очень жесткие и мы их нарушать не будем,все в нутри "яйца"будет надувным а именно-кресло ,подушки безопасности (примерно как в авто,только более приспасобленные)короче я обдумал многое и писать об этом можно целый день,теперь о цене,кило титана стоит 1000р,кило кивлара стоит 1000р (плюс минус 300р)компьютерная начинка чуть сложнее но и она непроблема ,всевозможные датчики (температуры-давления-кислорода-)тоже непроблема,стоимость укомплектованого "яйца" небудет превышать 250000р.вес изделия до 100кг.если такое кресло будет изготовлено и показано например на авиасалоне уверен найдется авиаперевозчик который установит 2-4шт.у себя на одном из самолетов,цена билета будет в 2-3 раза дороже но уверен что любой родитель усадит свое "чадо" именно в такое кресло так же всякого рода бизнесмены.Жду коментариев,,,